“较二月底集装箱运输市场行情相比，除了部分航线(如亚欧、中东航线)指定货运费略微上调外，自揽货的运价仍处于观望状态。”货代朋友如是说。

　　上海港口东南亚航线货量有所增加，但运费变化无几，他们认为这可能跟船公司在该航线上增加了船舶运力有关。也有的反映，最近一些航线(亚欧、中东及中南美航线)出现了大船，不知海运市场是否正在复苏？

　　业内分析称，目前集装箱海运价格几乎接近金融危机前的亏盈平衡点，船公司或许也想乘着此时高价位，把一些闲置的船舶重新投入到市场中运营。但业界对未来一段时期市场行情仍持谨慎乐观的态度。

　　另外，与海地地震相比，智利地震而引发的太平洋阶段性海啸，除了使船期延误外，对集装箱运价影响不大，因此随着南美西岸航线货量逐渐回升，预计4月份该航线运力将增加。台湾高雄地震也未影响该港集装箱正常作业。